ようやく梅雨も明けて本格的な夏になりました。今年は雨がしっかりと降る梅雨が続きましたね。雨の日に自転車に乗ると「ブレーキパッドの減りが早い」ことをご存じですか。車輪のリム側面にブレーキパッド当てることによって自転車は止まります。その時の摩擦で、リムとブレーキパッドはだんだんとすり減っていきます。
リム＝金属
ブレーキパッド(ブレーキシュー)＝ゴム
※ディスクブレーキは構造が違います。
ですので、一般的には柔らかい材質のブレーキシューの方が早く摩耗します。使用頻度、乗り方にもかなり左右されますが、ブレーキシューは消耗パーツの中でも交換のタイミングが早くやってくる部品の一つです。特に制動力が強い「Ｖブレーキ」などは思いのほか早く擦り減ります。
特に雨の日は要注意です。耐水ペーパーでヤスリがけをする時、乾いた状態で削るのと、水を付けて削るのでは、削れるスピードが違う経験があるかと思います。水が付いている状態(雨の中の走行)だと、条件によっては通常の何倍もブレーキシューが摩耗してしまうことがあります。雨の日に頻繁に自転車を使用される方は交換のタイミングにはご注意ください。早いケースだと３か月くらいしか持たないケースもあります。
それと交換のタイミングは擦り減って残りが「ゼロ」になってからではなく、残量に少なくなったら早めに対応しておきましょう。
★車種別の代表的な交換例です。価格は税抜き。
Ｖブレーキシュー交換の費用(１ヶ所)
■シマノM70T３ ９１６円
■交換作業工賃 １，５００円
合計 ２，４１６円
主な採用車種：クロスバイク、MTBなど
一般車シュー交換の費用(１ヶ所)
■ＹＳＢアルミリム用 ６００円
■交換作業工賃 ３００円
合計 ９００円
主な採用車種：シティサイクル全般のフロントブレーキ
ロードシマノ105現行モデル交換の費用(１ヶ所)
■シマノR55C4 ７９５円
■交換作業工賃 １，５００円
合計 ２，２９５円
主な採用車種：シマノカートリッジ式のロードリムブレーキ全般
※ディスクブレーキのパッドも各種在庫してます。工賃は基本2,000円です。詳細在庫はお問い合わせください。